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技術交流:發電機組如何用會減少零件磨損?

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發表于 2017-5-20 15:00:52 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
柴油發電機組使用的過程其實也是一個機組本身零件的磨損過程,如何合理正確地使用柴油發電機組是減少磨損的首要條件,更是延長柴油發電機組使用壽命的一個方法。柴油發電機廠家華全電力為您講解下其中奧妙所在。
一:柴油發電機組的燃料和潤滑油的質量要相適應
  柴油中若含有硫或其它雜質時,在燃燒的時候會產出酸類或者其它類別的腐蝕性物質,加速氣缸的磨損;柴油含量中重質餾分太多,燃燒后形成積炭,使活塞環與氣缸產生磨料磨損;柴油粘度的大小對混合氣形成、供油設備工作可靠性都有影響。對潤滑油來說,影響最大的是粘度和抗氧化性,應根據柴油發電機組的工作條件合理選擇使用,切不可亂用。
試驗表明,柴油發電機組的磨擦隨著轉速和負荷的增加而增加。因為負荷增加時,磨擦表面上的單位壓力增加,熱狀況不良。當轉速增加時,單位時間內磨擦的次數半加,而在同一功率下,轉速增加比負荷增加時磨損要大。但過低的轉速由于不能保證良好的液體潤滑條件,同樣使磨損增加,所以,對一定的柴油發電機組來說,有一個最適合的工作轉速范圍。此外,柴油發電機組經常加速、減速、停車和起動等不穩定工作時,由于轉速和負荷的頻繁變化,柴油發電機組潤滑條件不良,熱狀態不穩定,磨損便增大。特別是在起動時,曲軸轉速低,機油泵供油不及時,再加油溫低,機油粘度大,磨擦表面難以建立液體潤滑,磨損是很嚴重的。
二:使用環境的氣溫對柴油發電機組的磨損
  氣溫高時發動機易過熱,潤滑油粘度低,零件的磨損便增加。氣溫低時潤滑油粘度變大,柴油發電機起組動困難,工作時冷卻水不能保持正常溫度,增加零件的磨損和腐蝕。柴油發電機組在低溫起動時,磨損更為嚴重。
柴油發電機組的工作溫度是影響磨損的重要因素之一。在使用過程中,由于冷卻系統結構的限制,工作負荷及轉速的變化,環境溫度的改變等因素,使柴油發電機組工作溫度的變化范圍很大。實踐表明,冷卻水溫度控制在75~85℃,潤滑油溫度在75~95℃時最為有利。
  綜上所述,要合理使用柴油發電機組,減少零件的磨損,柴油發電機組廠家揚州圣豐指導大家須從下述幾個方面著手:
1.合理選擇柴油發電機組的運轉工況。
2.提高柴油發電機組的磨合質量。
3.選用適合于發動機工作需要的燃料和潤滑油。
4.提高操作技術水平,及時進行維護保養。
咨詢熱線:17712351212
地    址:江蘇省揚州市江都區邵伯鎮宏遠路88
文章來源:http://www.0514zd.com/
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官網:http://www.0514zd.com/
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